而在發(fā)達國家,托盤租賃/共用系統(tǒng)的有效利用和普及漸成主流。托盤租賃/共用系統(tǒng)對托盤統(tǒng)一管理,執(zhí)行統(tǒng)一的托盤生產(chǎn)、維修、檢驗標(biāo)準(zhǔn),保證流通的托盤滿足使用要求。在托盤出現(xiàn)損壞維修后,須經(jīng)過維修認(rèn)證部門認(rèn)證,才能重新投入系統(tǒng)完成托盤的循環(huán)使用。在美國,1995年大約有1.71億個托盤經(jīng)過托盤供應(yīng)商修理后再利用,占托盤總量的10%。例如,2004年,美國木質(zhì)托盤修理數(shù)量達到2.71億個,占到新托盤的一半以上。





積極開發(fā)環(huán)保型膠合板托盤,以知足現(xiàn)代社會相關(guān)職員身體健康的需要。建立穩(wěn)固的原材料采購供給基地。不利于原材料的批量采購,本錢降不下來。不利于倉庫治理堆放。 眾所周知,托盤是現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)載體工具之一??梢哉f,離開了托盤便談不上是現(xiàn)代化的物流。 木托盤以多品種、多規(guī)格、小批量的托盤出產(chǎn)現(xiàn)象推動托盤的直達功課。積極開展托盤回收利用工作,售賣二手托盤,匡助客戶降低本錢,節(jié)約社會木材資源。 積極開展托盤新產(chǎn)品的開發(fā),知足客戶新的需求。因為市場需要,這就要求托盤在載重量不降的情況下,自身重量降低。
我國的托盤以硬雜木托盤(木棧板)為主導(dǎo),大約占90%左右。據(jù)稱,一棵成材大樹只能制6個標(biāo)準(zhǔn)托盤。一般認(rèn)為,一個國家托盤擁有總量是衡量其物流現(xiàn)代化水平的標(biāo)志之一。
貨物在流動中,由于托盤的規(guī)格不統(tǒng)一而不能在物流作業(yè)鏈中一貫使用,不得已被搬上搬下,多次倒換托盤,物流作業(yè)效率低下。目前中國的物流與發(fā)達國家相比,差距在成本和效率,而托盤的廣泛使用恰恰是大大提高整個物流系統(tǒng)作業(yè)效率和有效降低物流成本的基礎(chǔ)。